Položky | Al2O3 | Fe203 | BD |
86 | 86 % min | 2% max | 2,9-3,15 |
85 | 85 % min | 2% max | 2,8-3,10 |
84 | 84 % min | 2% max | 2,8-3,10 |
83 | 83 % min | 2% max | 2,8-3,10 |
82 | 82 % min | 2% max | 2,8-3,0 |
80 | 80 % min | 2% max | 2,7-3,0 |
78 | 78 % min | 2% max | 2,7-2,9 |
75 | 75 % min | 2% max | 2,6-2,8 |
70 | 70 % min | 2% max | 2,6-2,8 |
50 | 50 % min | 2% max | 2,5-2,55 |
Itams | Al2O3 | Fe203 | BD | K2o+Na2o | CaO+MgO | TiO2 |
88 | 88 % min | 1,5 % max | 3,25 min | 0,25 % max | 0,4 % max | 3,8 % max |
87 | 87 % min | 1,6 % max | 3,20 min | 0,25 % max | 0,4 % max | 3,8 % max |
86 | 86 % min | 1,8 % max | 3,15 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4 % max |
85 | 85 % min | 2,0 % max | 3,10 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
83 | 83 % min | 2,0 % max | 3,05 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
80 | 80 % min | 2,0 % max | 3,0 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
78 | 75–78 % | 2,0 % max | 2,8-2,9 | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
Itams | Al2O3 | Fe203 | BD | K2o+Na2o | CaO+MgO | TiO2 |
90 | 90 % min | 1,8 % max | 3,4 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 3,8 % max |
89 | 89 % min | 2,0 % max | 3,38 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
88 | 88 % min | 2,0 % max | 3,35 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
87 | 87 % min | 2,0 % max | 3,30 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
86 | 86 % min | 2,0 % max | 3,25 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
85 | 85 % min | 2,0 % max | 3,20 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
83 | 83 % min | 2,0 % max | 3,15 min | 0,3 % max | 0,5 % max | 4% max |
Na základě skutečnosti, že bauxitový slínek má malou tepelnou vodivost a lepší odolnost proti smyku a odolnost proti opotřebení, lze jej použít v HFST (povrchová úprava s vysokým třením) nebo v obrusné vrstvě asfaltové směsi k nahrazení nebo částečné výměně stávajícího kameniva.Bauxitový slínek se dělí převážně do šesti typů podle různého obsahu chemického složení.Výběr bauxitového slínku jako kameniva není pouze pro ekonomickou hodnotu, ale také pro zlepšení adheze mezi kamenivem a asfaltem, což má určitou slepotu. Tato studie hodnotila vlastnosti různých typů bauxitového slínku. Adheze různých typů bauxitový slínek s asfaltem byl hodnocen pomocí míchací hydrostatické adsorpční metody a teorie povrchové volné energie. Vliv charakteristických parametrů bauxitového slínku na adhezi byl hodnocen pomocí šedé korelační entropické analýzy.
Bauxit je přírodní, velmi tvrdý minerál a primárně se skládá ze sloučenin oxidu hlinitého (alumina), oxidu křemičitého, oxidů železa a oxidu titaničitého.Přibližně 70 procent světové produkce bauxitu se rafinuje chemickým procesem Bayer na oxid hlinitý.
Bauxit je ideální surovinou pro výrobu oxidu hlinitého.Kromě primárních složek hliníku a křemíku je bauxit často spojen s mnoha cennými prvky, jako je gallium (Ga), titan (Ti), skandium (Sc) a lithium (Li). výroba typicky zahrnuje značné množství cenných prvků, což z nich činí potenciální zdroj polymetalických látek.Regenerace těchto základních složek může výrazně zvýšit efektivitu výrobního procesu oxidu hlinitého a zároveň snížit průmyslovou odpovědnost a dopad na životní prostředí.Tato studie poskytuje kritickou analýzu stávající technologie používané k získávání cenných prvků ze zbytků bauxitu a cirkulujícího použitého louhu, aby poskytla vhled do širšího využití zbytků bauxitu jako zdroje spíše než odpadu.Srovnání stávajících vlastností procesu ukazuje, že integrovaný proces pro regeneraci cenných prvků a snížení emisí odpadu je výhodný.